Ateq EVB5100
  • T.P.M.S.
  • T.P.M.S.

Ateq EVB5100

Automatyczny balanser modułów baterii ATEQ EVB5100 wykorzystuje najbardziej wydajne technologie do sprawdzania stanu naładowania i umożliwia wyrównywanie różnic napięcia między poszczególnymi modułami baterii w pojazdach elektrycznych.

Balanser ATEQ EVB5100 dedykowany jest do stacji naprawczych w liniach produkcyjnych modułów baterii oraz liniach montażowych pojazdów elektrycznych. Może także być wykorzystany w laboratoriach badawczych, przy remontach baterii lub recyklingu zużytych modułów.

Szeroki zakres działania i możliwości dostosowywania sprawiają, że balanser ATEQ EVB5100 jest kompatybilny ze wszystkimi bateriami EV/HEV dostępnymi na rynku.
 

Czym jest balanser modułów baterii?

Silniki pojazdów elektrycznych są zasilane prądem, który jest czerpany ze specjalnej baterii umieszczonej wewnątrz pojazdu. Każda bateria składa się z modułów, a te z pojedynczych ogniw, akumulatorów (np. Li-Ion).

Baterie pojazdów elektrycznych do optymalnej pracy wymagają odpowiedniego poziomu naładowania i są bardzo wrażliwe na nadmierne naładowanie, rozładowanie, przegrzanie lub przeciążenie. Niewłaściwie przeprowadzony proces ładowania lub rozładowania może doprowadzić do obniżenia wydajności, trwałego uszkodzenia baterii, a nawet stwarzać zagrożenie. Stąd poszczególne ogniwa i moduły baterii w pojazdach elektrycznych są stale monitorowane przez system nadzoru BMS (Battery Management System).

Podczas montażu modułów w nowej baterii pojazdu elektrycznego lub wymianie wadliwego modułu, wszystkie moduły muszą zostać zbalansowane (naładowane lub rozładowane), aby mieć dokładnie taki sam poziom naładowania jak pozostałe.

  • Balansowanie napięcia ogniw (ładowanie, rozładowywanie) i monitorowanie temperatury dla modułów baterii EV/HEW
  • Szeroki zakres pracy:
    • Ładowanie: 60 V-50 A / 150 V-20 A
    • Rozładowywanie: maks. 3000 W
  • Kolorowy ekran dotykowy z przyjaznym i intuicyjnym oprogramowaniem
  • Łatwo konfigurowalne parametry, progi napięcia i prądu
  • Zintegrowana baza modułów dla łatwego wyboru referencji
  • Platforma oparta na wirtualnej chmurze dla zbierania danych, monitorowania i raportowania w czasie rzeczywistym
  • Monitorowanie napięcia i temperatury indywidualnie dla poszczególnych ogniw
  • Zautomatyzowane systemy nadzoru dla bezpiecznej pracy i automatycznego wyłączania w przypadku wystąpienia anomalii
  • Automatycznie opuszczana/podnoszona osłona z blokadą oraz systemem zapobiegającym przytrzaśnięciu
  • Wentylatorowe chłodzenie komory testowej, wyłącznik awaryjny, sygnalizacja świetlna i in.
  • Wózek na kółkach z blokadą oraz szuflady na kable, oprzyrządowanie i narzędzia
  • Możliwość rozbudowy i dostosowania do nowych modułów baterii w przyszłości: wymienne moduły ładowania, kable i złącza
  • Wsparcie na całym świecie za pośrednictwem oddziałów ATEQ i lokalnych przedstawicieli
  • Wymienne przewody do ładowania i monitorowania
  • Indywidualnie dostosowane kable
  • Otwarta wersja stanowiska bez osłony
  • Ładowarka do akumulatorów kwasowo-ołowiowych
  • Linie montażowe pojazdów elektrycznych: samochody osobowe i ciężarowe, autobusy, motocykle, skutery, rowery, i in.
  • Linie produkcyjne modułów baterii dla pojazdów elektrycznych
  • Stanowiska kontroli jakości
  • Laboratoria badawcze i działy rozwoju R&D
  • Stanowiska diagnostyczne i naprawcze
  • Ładowanie modułów i wyrównywanie napięć przy wymianie modułów w bateriach pojazdów elektrycznych
  • Stanowiska remontowe baterii i modułów baterii dla pojazdów elektrycznych
  • Recykling zużytych lub uszkodzonych modułów
  • Rozładowywanie uszkodzonych modułów przed transportem do naprawy, remontu lub recyklingu
  • Wymiary: 310 × 1051 × 695 mm
  • Waga: 145 kg
  • 7-calowy ekran dotykowy
  • Zasilanie: 200–240 V, 50/60 Hz
  • Pobór mocy: maks. 2 kW
  • Komunikacja: Wi-Fi, Bluetooth, EtherNet i USB
  • Dokładność:
    • Prąd:
      • ±0,1 A w zakresie od 0 do 50 A
    • Napięcie:
      • ±1 mV w zakresie od 0 do 40 V
      • ±10 mV w zakresie od 40 do 80 V
      • ±100 mV w zakresie od 80 do 150 V
  • Ładowanie:
    • Moduł zasilania 1: 60 V – 50 A
    • Moduł zasilania 2: 150 V – 20 A
  • Rozładowywanie:
    • Maks. rozproszenie mocy: 3000 W
    • Maks. napięcie: 150 V DC
    • Maks. prąd: 50 A
  • Pomiar napięcia:
    • Dokładność modułu zasilania 1: 5 mV
    • Dokładność modułu zasilania 2: 10 mV
  • Temperatura pracy: od 0 °C do +40 °C
  • Temperatura przechowywania: od -20 °C do +55 °C
  • Wilgotność względna: 0 do 90%